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您現在的位置： 全長2712公里！沿著世界首條環沙漠鐵路游新疆——
全長2712公里！沿著世界首條環沙漠鐵路游新疆——
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2023-06-26 11:14
工程
新疆，塔克拉瑪干，沙海茫茫。倏然，一列火車駛過綠植掩襯下的鐵軌，打破周遭寂靜。
13歲的阿卜杜熱伊木·阿卜杜艾力望著窗外，時不時抬手看表。個把小時后，他就要到庫爾班大叔的家鄉于田縣研學。
“我們從小就知道庫爾班大叔‘騎著毛驢上北京’的故事，但坐火車去他的家鄉，還是第一次。”阿卜杜熱伊木話語中難掩興奮。與他同行的30多個同學，也都滿心期待。
去年6月，和若鐵路通車，與先前開通的格庫鐵路、南疆鐵路“牽手”，標志著環塔克拉瑪干沙漠鐵路線形成閉環。這也是世界首條環沙漠鐵路線，全長2712公里。
一年過去，記者沿著鐵路看新疆。塔克拉瑪干沙漠，依舊是那浩瀚的模樣；鐵路環線串起的城市鄉村，卻正悄然發生令人欣喜的改變……
發展之路，激活綠洲新生機
一條鐵路，能激發多大能量？生活在鐵路沿線的各族群眾，最有發言權。奔馳的列車，穩穩助推沿線各地邁向鄉村振興的“詩和遠方”。
——這是一條“土特產”環線。
在葉爾羌河流域，核桃種植有著上千年歷史。然而，核桃樹年年結果，貧困卻代代相傳。
“你放心，核桃是‘坐’專列過去的，速度很快。”夏日里，和田地區和田縣客來木農產品公司總經理如則麥麥提·努日通過電話向客戶打包票說。
鐵路通了，核桃這個渾身是寶的“黃果果”，變成群眾增收致富的“金蛋蛋”。如則麥麥提告訴記者，今年預計銷售量4萬噸以上，能帶動本地2萬多名村民增收。
和田地區的地毯、喀什地區的新梅、阿克蘇地區的蘋果……借助鐵路，新疆特色農副產品以更快速度抵達全國。
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